本研究资料综合新华网、《瞭望东方周刊》、大公网、CCTV.com、人民网-中国共产党新闻、中国青年报、《第一财经日报》、《燕赵都市报》、《齐鲁晚报》、《特区与港澳经济》杂志1998年第6期车宏卿文《中国企业并购谨防“泰坦尼克现象”》等材料而成

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在企业经营最困难的1992、1993年，王春和一家及其他上万个职工家庭一起与工厂共渡难关。那两年，企业需要职工集资，已经退休的曾晶两次集资都参与了。“其他退休的工人也都和我一样做，我们非常体谅企业的难处。”随后的几年，钢材价格不好，厂子效益差，工人常常几个月领不到工资，他们当年的集资款直到2005年才还了本息。“13年中，大伙都没有怨言，工人们没有为此闹事的，都是为了企业嘛。”

经过几代人的不懈努力，到2005年，作为吉林省省属最大的国有企业和唯一的大型钢铁企业，通钢的钢产量已达到400万吨，总资产100亿元，销售收入80亿元，实现利润8.5亿元，成为一家集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、动力、运输、机械制造、冶金研究设计等于一体的综合配套的大型钢铁联合企业，同时也是全国100户建立现代企业制度试点企业和国务院确定的520户重点扶持企业之一。

但是，随着改制，职工作为企业主人翁的精神世界却因建龙的到来而改变。“现在人与人之间互相戒备，年轻人‘研究’老辈人，同辈的担心同辈人会‘整’自己。”

改制后的通钢“领导层”实行高薪，有的年薪高达百万，而工人则裁员减薪，工资基本上没有什么变化。“以前账目都是公开的，自从改制之后就不是了，一个小科长一个月拿的钱赶得上工人一年的工资。”这是工人们谈得最多的话题。

中国改革开放的总设计师邓小平说过，如果哪一天出现了两极分化，说明我们的改革开放政策就是失败了。原中宣部常务副部长王大明说，企业是一个多元利益组织。在处理多元关系中，有一个经营者与员工的关系。这个关系处理得好坏，对企业的影响非常之大。改革开放之前，我们的毛病是平均主义，它极大影响了经济的发展。在改革开放过程中，克服平均主义是一个很重要的工作。现在，相当的企业又走入另外一个极端，工人与管理者的收入的差距高十几倍甚至几十倍，失去了应有的公正公平，造成紧张的对立关系。我们要处理好经营者与工人的关系。这是众多关系中最重要的一个关系。中国要建设和谐社会，就必须要处理好这一层关系。

2009年建龙二次入主建龙，让通钢人心里极不平衡，愤懑的气氛在部分职工中酝酿：“啊，好的时候来了，不好的时候跑了，有转机了又来了，这是玩的哪一出啊？赚钱就干，赔钱就跑，这就是建龙集团资本运作的方式啊？”一名退休老员工愤愤不平。他们认为，建龙自3月份股权分立之后，在短短3个月后又能重新参与增资扩股、卷土重来，是对通钢的二次“蹂躏”。一位长期反映国有资产流失问题的老职工，拍着桌子，一字一顿地问：“通钢究竟是谁的？”

这里，常人都会发问：吉林省国资委为什么两次都选建龙入主通钢？尤其是在通钢人对建龙有了被建龙“蹂躏”的痛苦感觉之后，还要把建龙送进通钢？到底是谁制造了通钢血案？

通钢血案，让人们质疑各级政府重组钢铁企业的愿望与做法。有行业专家指出，无论是制定钢铁业振兴规划还是钢铁业兼并重组，目标都是为了提高钢铁产业的集中度，以争取前五家钢企产能占到国内总产能的45%。但从研究角度来看，中国钢铁企业重组要谨防“泰坦尼克现象”。

何谓“泰坦尼克现象”？看过《泰坦尼克号》这部电影的人知道，“泰坦尼克”号船是本世纪初建造的一艘当时最为豪华的游船。它首次出航就沉入海底，原因有四：一是“齐抓共管”“泰坦尼克”号船的各方人员贪图“明天即可见报”的哄动效应；二是设计者过于自信地认为他建造了一船“永远不会沉没的船”，三是在他人影响下，航海经验极为丰富的老船长终于相信，即使遇上冰山，船体也可以迅速躲过，于是下令“全速航行”；四是果真遇上冰山，“泰坦尼克”号根本不可能如事先想象得那样避开灾难，结果近两千人幸存无几，船体被拦腰截断并沉睡海底。我所谓的“泰坦尼克现象”，也就是那种在企业并购过程中有可能出现的类似“泰坦尼克”号船效应、凡事盲目追求大规模、大效应并因指导性错误而酿成特别沉重的灾难。通钢血案，需要几大反思：重组操刀人吉林省国资委需要反思；建龙管理者需要反思；致力于科学发展的企业管理者同样需要反思。（待续）