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              ——车宏卿2017年博文开篇语

标签：奥运蓝　国庆蓝　APEC蓝　春节蓝　背景

从2008年奥运蓝开始，北京接二连三制造出若干“蓝”，有“国庆蓝”、“APEC蓝”，2017年，北京又制造出“春节蓝”。

北京2017年春节，天空无霾，弯弯地月牙在北京城上空高悬，一颗一颗星星布满天空。无霾的氛围，成为送给北京人最好的春节礼物。

北京春节蓝，是在什么背景下发生的呢？

油净了：2015年12月，我曾提出“北京呼唤油净路通天蓝”。那时候，全国还没有都像北京一样，供应92号、95号汽油。大量外地车，一定是装满低价、低标号的汽油或柴油进京；出京车辆回京时，基本上也是装满低价、低标号汽油或柴油。

路通了：在拥堵情况下，从石景山区金安桥到朝阳区惠新东桥东，开车至少1.5小时，在不拥堵情况下，只需要0.5小时；同一条路，在拥堵情况下，坐运通101路需要行车2.5小时，在不拥堵情况下，坐运通101路只需1.5小时。也就是说，不管是开车，还是坐车，尾气排放时间，都至少减少1小时。当然，走走停停，尾气排放量更大。

车少了：从腊月29开始，北京的机动车，明显减少。不管是四环路、三环路还是二环路，处处呈现出车辆稀少状态，按照北京某经济学家所谓“拥堵是城市繁荣的象征”的说法，北京城仿佛一转眼回到解放前，路面上见不到几辆车。

机少了：大年三十之前，随着新闻报道飞机起降密度的加大，北京城的霾毒也是日益呈现出严重来。但是，从大年三十开始，我估计，飞机起降密度一定会大大降低。老实讲，我没数据。我希望有相关专业知识的网友给予支撑。

人少了：与北京空城相对应的，是出现了若干空房：往往是一家三口人，都跑到外地过年，当然，还把车开走。春节各家都要团圆嘛。我估计，四口之家、三口之家、两口之空全部离京的，不是一个小数。除了常住北京的，还有在北京打工的，他们，更是早早离开北京。因为他们，我们连早饭都找不到地方吃。

这两年，有关霾情分析的专业部门，终于显得越来越专业，终于越来越接近社会实践，终于得出尾气污染是霾毒的主要来源，并间接地还了首钢一个清白。既然得出尾气污染是霾毒的主要来源这个结论，我想，油净了、路通了、车少了、机少了、人少了等等，应该对制造北京春节蓝有重要贡献。是否如此，请网友指正。

(2017-2-3)

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