我所想到的几点因素

--谨供北京市交通委专业人员参考

科技压缩地球网络缩短历史改变世界传言快速成事实。

井中人观天下成为正能量挖掘器发射器传播器推进器。

              ——车宏卿2016年博文开篇语

标签：APEC蓝　阅兵蓝　春节蓝　原因　希望

盯着看北京的天，已经有好些年头了，所以，北京的天一旦有点儿变化，我自然就比较敏感。从腊月二十九（2月7日）开始，到正月初八（2月15日），北京的天，一直很蓝。自2013年以来，除出现过2014年的“APEC蓝”、2015年的“阅兵蓝”，北京的天几乎很难长时间内见蓝天。2016年的春节，北京又添“春节蓝”，确实让我有点喜出望外。

“春节蓝”是怎么出现的？要查找这方面的原因，估计有点困难。要查，也只能是专业部门里的专业人士才能做到。

但北京“春节蓝”前后，出现过什么异动，或者说北京春节期间跟北京平常日子有什么不同？这么一限定，我还真想到几点，跟各位网友如实交流，您看是不是这么回事儿。

第一，外地车大量外出。首先声明，这一点，不仅仅是我的看法。今天下班时，一位领导坐我的车回家时，我请教道：这几天北京的天真捧，你说是什么原因呢？这位领导说，大量的外地车离京，可能是一个原因吧。

第二，进京献礼的车辆少了。过去，一到春节前夕，人们就能够看到，外地的车辆，尤其是面包车类，拉着礼品，带着家乡人的热情和诚意，带着下级单位对上级单位的敬意，等等，进京走街串巷。现在，习八条一严格执行起来，你在北京的大街小巷很难再看到这些送礼的车辆。

第三，大量北京车外出。如今，一遇春节，火车票与飞机票依然难求。开车回老家过年，又是中国人的老传统，所以，外地来北京短期工作的，开车回家过年；家在外地的北京居住者，也选择开车回家过年。还有，一些人借着春节长假，借着高速路免费，开车带着家人外出旅游，又加大了北京车外出的数量。

第四，北京的道路通畅。临时来京办事的车辆少了、春节前来北京送礼的车辆少了，北京本地车辆在本地运转的少了，等等，造成春节期间的北京，甚至比单双号限行时还好走，根本就没有堵塞现象。

第五，企业停工或限产。这方面的信息了解得不多，但印刷行业、建筑行业等企业，大量职工早早放假是事实。职工大量放假，自然就意味着一些企业停工或者限产。

第六，北京居住者素质高。北京有关专业部门环保意识强，呼吁大家春节期间不燃放或少燃放烟花爆竹，北京居住者配合意识强，今年春节期间，北京的烟花爆竹燃放得比往年少得多。这环保意识强和配合意识强，也展示出北京居住者的高素质。

车少了，尾气排放量自然少了；路通了，行进中与堵塞中相比较、正常行进中与缓慢行进中相比较，机动车辆排放的尾气大幅度降低了；企业排污少了；因燃放烟花爆竹而排放的污染少了；还有什么，一下子想不起来那么多了。但以上几个方面，都有利于营造“春节蓝”。

希望，从今年开始，北京年年都有“春节蓝”。

(2016-2-15)

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