找源头，费了十几年功夫

--关于北京改善交通和治理污染的想法与建议(上)

车宏卿

科技压缩地球，全球一村成为现实。

网络缩短历史，信息快速逼近事实。

              ——宏卿2015年博文絮语

标签：北京　雾霾　尾气　首钢　呼格吉勒图

内蒙有个好小伙儿呼格吉勒图，本来想救人，却被昏庸的、急功近利的、自以为是的警察1996年硬给认定犯有强奸罪、故意杀人罪，被判处死刑。2014年12月，内蒙古自治区高院再审判决，呼格吉勒图无罪。

好小伙儿呼格吉勒图硬被判处死刑的事，让我联想起北京的空气污染、污染源以及雾霾的产生和根治思路。

1999年，我站在车公庄路边等车，汽车尾气熏得我呕吐，那时北京台报道的污染指数也表明，石景山优于城中心，但是，有人一说进了京折寿了，北京的一批所谓的专家、学者嗅出了味道，大叫首钢是最大污染源；更有人站在政治高度提出“要首钢，还是要首都”。于是，想当年，中央台大量报道“要首钢，还是要首都”。

2002年，作为中德建交三十周年系列庆祝活动之一的“能源·环境·可持续发展研讨会”在中华世纪坛召开，国家工程院院长徐匡迪主持讨论时，我斗胆向徐院士请教，世界主要城市污染通律，徐院士请清华大学钱易女士回答，答案是：机械运送器具尾气排放影响为最。

2010年底，首钢相关产业彻底东迁了，那个时候，生活在北京的绝大多数人还是“霾”盲，还不知道“霾”这个字怎么写。但是，老首钢炼钢、炼铁系统在北京一停产，北京就来了雾霾；而且，老首钢在北京停产的时间越长，北京的雾霾天数也越来越多，雾霾也跟着越来越重。您说，这是为什么？

这里边已经反应出，中国的有些事是不是科学决策，以及决策水平到底如何。当然，老首钢停产前，有人借指首钢污染、造成自己“折寿”这种胡说，来收拾不太听话的首钢，倒有可能是真的。

2013年初春，北京媒体首次集中报道了“雾霾”，我也终于实现脱离“霾”盲，多认了一个字，一些人挑起的政治仗算是彻底打输了，而且越输越惨。

也就是这个时候，作为北京两会的代表，时任首钢总公司徐凝有了这样一些讲话：

北京连续多日的重污染天气，给大气治理敲响一记警钟。“说句玩笑话，首钢当年要是不停产的话，今天我坐在这儿开会，日子就不好过了，可能就成为‘众矢之的’了。”徐凝说，空气好不好，不只在于冷空气的流动，最重要的原因是本身污染物的产生。“到底有哪几种污染源，哪些是比较重要的污染源，还是要务实地做到心中有数。大气治理不是做给谁看的，千万人生活在这里，真是一个迫在眉睫需要解决的问题。”（2013年1月27日《北京晨报》）

2014年，《北京晚报》头版头条，发布了一条消息，终于还了首钢一个清白。但是，这个时候，老首钢，成为中国工业界的呼格吉勒图，已有四年时间了。从认定首钢是最大污染源，到承认汽车尾气是北京染污之最，用了十几年时间。而且，这种认识，只是思路对了，但依然不全面。

2015年12月前后，北京经历了有史以来最严重的雾霾。12月1日，在西直门附近的单位工作了一个白天，我整天感觉憋得慌，而且干咳得厉害，下午5点左右回到金安桥附近，同行的人说，反倒感觉石景山这边的空气比城里好一些。他的感觉是对的，当时我也有同感。当然，我还告诉我的同事，再往门头沟方向走上30公里，一定会更好。因为这两年我做过几次调查比较，每次调查比较，我都及时作出记录，都第一时间写出博文。（待续）

(2015-12-4)

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